夢現車輌工業

　架空の鉄道や事柄に関して扱うサイトです．架空鉄道趣味者が架空鉄道趣味者に対して作成した内容であり，実際とは異なります．

　その他注意事項がここに記載されているものとする．

　　↑この文章の意味を察せない方，分からない方，面倒だと思った方，その他水炭にわずかにでも迷惑を掛けそうな方はこのサイトを閲覧してはいけません．

　何か不都合がありましても水炭は一切責任を取りません．

夢現車輌工業

　夢現車輌工業は、水炭が描いた 50 mm/px 規格の架空鉄道車両を公開するにあたり、現実の車両製造メーカにあやかって名付けたものです。

　夢現車輌工業の夢現は「むげん」と読みますが、これは夢現（ゆめうつつ）から取ったものです。

　公式？ハッシュタグは【#夢現車輌工業】です。誤入力が見受けられることがありますので、正しく表記するよう願います。なんなら上記のハッシュタグをコピー&ペーストしてツイートしてください。

※ここから絶対読め※

　素材としてご利用して頂くために描いた画像です。フリー素材を除いた人様の画像を勝手に使用して権利者と世間様に迷惑を掛けないためにも、このページ以下(ウェブサイトにおける階層のことです)にある画像を概ね自由に使用して頂いて構いません。

　これらの画像を使用するためには、以下の行為はお止めください。

自作発言
- 「全部自分で描きました」はNG、「車体は自分で描いて台車は素材を使用しました」等はOK。
二次配布、転載
商用利用
- 同人活動程度であれば問題ありません。
- 架空鉄道を題材とした一般的な流通ルートに乗る書籍等に用いる場合は各種連絡手段を用いて水炭までご連絡ください。多分断ることはないと思います。
その他、水炭に迷惑がかかる行為

　上記の事項をお守り頂ければ、色を変更するなどのささやかな改造から大規模な改造までお好きにして頂ければと思います。

　また、各画像に関して、注意事項などのお守り頂きたい事柄が記載してある場合は、必ずその指示に従ってください。

　【#夢現車輌工業】や【@ir_mismi】を付けてツイートしてくださったり、ホームページ等に記載してくださると個人的に嬉しいですし見かけたときにはリツイートなどさせて頂きますが、これらのハッシュタグ又はリプライを強制するものではありません。

　もしリンクを繋げてくださるならば、アドレスは【https://ir-mismi.jimdofree.com/】にお願い致します。

　ちなみに、サイト名の瑞想架連の読みは「ずいそうがれん」です。

　なお、規格は 50 mm/px でございます。規格は 50 mm/px でございます。大切なことですから 2 度書きました。他の規格では一切描きません。

※ここまで絶対読め※

　~~リクエスト等には一切応じませんから、このページ内に好みの車両等がありませんでしたらばご自身でどうにかしてください。~~　→ 架鉄車両制作の案内

20210129　改定

特急形車両

★空港特急形車両 [No.270]

連結面間長	20 000 mm
車体長	19 500 mm
車体幅	2 850 mm
車体高	4 050 mm
台車間距離	14 000 mm
定員	左から1両目：40人	2両目：42人	3両目：40人	4両目：40人	計：162人

　空港特急を想定して描いた車両です。JRE 253系・E259系電車とJRW 281系電車を参考としました。

　空港から各方面へ乗換をすることなく運行されるものと考え、多層建て列車として運行される前提とし、4両を1編成としています。

　空港特急ですから、利用客は大きな荷物を所持していると想定し、側引戸は 1 000 mm、客室内に荷物棚のスペースを確保しています。2両目には車いすスペースを設けています。3両目にはトイレを想定したスペースを設けています。

　座席間隔は 1 000 mmとしています。

　台車間距離は 14 000 mmとしましたが、13 800 mmにしましても良いかもしれません。そのときは台車を 2 px ずつ内側に寄せてください。

　車体幅は 2 850 mmとしました。

　色は空を想定し、「み空色（R:57 G:103 B:198）」を使用しました。

◆使い方◆

　この車両は完成品です。各自適当に形式名とか性能とか決めて公開するだけの簡単仕様。

　特に色を変えたりする必要はありません。が、変えたければお好みでどうぞ。

◆想定問答集◆

　Q1. 6両や8両にしたい。

　A1. 中間車両を増やせばOK。床下が隠れているので色々と気にしなくて済みます。

◆保存◆

　https://pbs.twimg.com/media/EO4WeqCU8AE9GSv.png:orig

　保存の際は拡張子に気を付けること。意味が分からなければ使用しないこと。

★連接特急形車両 [No.271]

連結面間長	（先頭車）15 000 mm	（中間車）12 000 mm
車体長	（先頭車）14 500 mm	（中間車）11 500 mm
車体幅	2 850 mm
車体高	4 000 mm
台車間距離	（共通）12 000 mm
定員	左から1両目：40人	2両目：22人	3両目：40人	4両目：40人	計：142人

　主に 18 m 級ボギー車を用いている架空鉄道が連接車両を導入したならば、という想定の元で描きました。

　18 m 車両を 3 両つなぎますと 54 m ですから、この連接車両も 54 m とすることにより、既存車両と併結しましても列車長による差異を無くしています。

　可能な限り座席数を増加させるために3両目の側引戸は無くしました。

　パンタグラフは2両目と3両目の車両端に設置することにより、極力偏倚が小さくなるように努めています。

　描画作業と脳負荷の軽減のため、上記空港特急車両と同じく座席間隔は 1 000 mm、側引戸も 1 000 mm としています。

　座席の色は鉄紺（R:26 G:27 B:81）を採用しました。これはTwitterのアンケート機能を用いて、特急車両の座席の好みの色を尋ねたところ、青系が最も得票数を得たことによるものです。経緯がこうですから塗り替え等は遠慮なく……　と申し上げたいところですが、座席部分に関しては手作業によるアンチエイリアス処理を施していますからお気を付けください。

◆使い方◆

　この車両は準完成品です。このまま使用しても差し支えありませんが、各自着色してから公開することをお勧めします。

　車内画像も掲載して構いません。色を変更するときはアンチエイリアス処理を施しているため、ある程度の知識が必要です。

◆注意点◆

　18 m 級の車両がメインである架空路線・架空鉄道に向けた車両です。20 m 級の車両がメインの架空路線・架空鉄道に使用しますと、まず間違いなく水炭のような細かい人間から疑問に思われます。が、こういう人間は無視してもいいと思います。自分の架空鉄道ですし。

◆保存◆

　https://pbs.twimg.com/media/EO4W8qNUUAEPDIc.png:orig

　保存の際は拡張子に気を付けること。意味が分からなければ使用しないこと。

★汎用特急形車両 [No.272]

Tsc

Ts

Tc1

Tc2

Mw+Mp

Tw

T

	Tsc	Tc1	Tc2	Mw	Mp	Tw	T	Ts
連結面間長	20 000 mm	20 000 mm	20 000 mm	20 000 mm	20 000 mm	20 000 mm	20 000 mm	20 000 mm
車体長	19 950 mm	19 550 mm	19 550 mm	19 500 mm	19 500 mm	19 500 mm	19 500 mm	19 500 mm
車体幅	2 850 mm	2 850 mm	2 850 mm	2 850 mm	2 850 mm	2 850 mm	2 850 mm	2 850 mm
車体高	4 050 mm	4 050 mm	4 050 mm	4 000 mm	4 000 mm	4 000 mm	4 000 mm	4 000 mm
台車間距離	14 000 mm	14 000 mm	14 000 mm	14 000 mm	14 000 mm	14 000 mm	14 000 mm	14 000 mm
定員	42人	60人	40人	58人	68人	68人	60人	42人

編成例
4両編成	Tc1 + M + Mp + Tc2
6両編成 A	Tc1 + M + Mp + M + Mp + Tc2
6両編成 B	Tsc + M + Mp + M + Mp + Tc2
7両編成	Tsc + Tw + M + Mp + M + Mp + Tc2
8両編成 A	Tc1 + M + Mp + Ts + Tw + M + Mp + Tc2
8両編成 B	Tsc + Tw + M + Mp + T + M + Mp + Tc2
9両編成	Tsc + Tw + M + Mp + M + Mp + M + Mp + Tc2